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數(shù)字環(huán)駕中國第22天，車隊自廣西崇左啟程，完成了從金龍水庫到欽州三墩“海上公路”的路段測試。
作為“2025中國數(shù)字汽車大賽·數(shù)字環(huán)駕中國大賽”的重要實測環(huán)節(jié)，這段湖海銜接的行程憑借其獨特的地理與氣候條件，構(gòu)成了對車輛環(huán)境適應性、系統(tǒng)穩(wěn)定性與綜合可靠性的多維度驗證場景。金龍水庫蜿蜒的環(huán)湖路段，以連續(xù)彎道與起伏坡道，檢驗著車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準響應與底盤調(diào)校的均衡素質(zhì)。駛?cè)肴湛绾９泛?，測試環(huán)境更趨復雜：開闊海面帶來的持續(xù)側(cè)風，考驗著車輛的高速行駛穩(wěn)定性與氣動設(shè)計功底；高濕、含鹽的空氣，則對車身密封、電子防護及金屬件耐腐蝕性提出了切實挑戰(zhàn)；而道路線型的不斷切換，更綜合評估了車輛在多變氣象與路面條件下的動態(tài)控制能力。
在這樣多樣化的真實路況中，車隊系統(tǒng)采集了包括側(cè)風工況下的車輛姿態(tài)數(shù)據(jù)、高濕環(huán)境下關(guān)鍵系統(tǒng)的運行狀態(tài)等實測信息。這些數(shù)據(jù)已同步納入中國數(shù)字汽車大賽的技術(shù)資產(chǎn)庫，并據(jù)此形成了 “濱海及湖泊環(huán)境車輛測試”專項數(shù)據(jù)集。該數(shù)據(jù)集不僅為智能汽車在特定環(huán)境下的技術(shù)優(yōu)化提供了極具參考價值的實戰(zhàn)樣本，也為車輛環(huán)境適應性研究、控制系統(tǒng)開發(fā)等領(lǐng)域提供了真實道路測試案例，有效促進了“實測數(shù)據(jù)—技術(shù)研發(fā)—產(chǎn)品改進”的產(chǎn)業(yè)協(xié)作循環(huán)。
隨著賽程持續(xù)推進，本次賽事已不僅是里程的延伸，更演變?yōu)橐粋€移動的、開放的技術(shù)驗證平臺。每一段特色道路的穿越，都在持續(xù)豐富中國數(shù)字汽車大賽的“中國路況數(shù)據(jù)庫”；每一次環(huán)境適應的挑戰(zhàn)，都在為智能汽車的可靠性設(shè)計標注真實的邊界。本次賽事通過系統(tǒng)性的實地測試與數(shù)據(jù)沉淀，正逐步構(gòu)建起一套覆蓋多氣候、多地形、多場景的車輛性能評價體系，這不僅為參賽車隊提供了寶貴的優(yōu)化依據(jù)，更將為整個行業(yè)的技術(shù)進步與標準制定，貢獻源自中國道路的實踐智慧與扎實支撐。
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